Como a teoria do impeto de impulso ser usada com cintos de seguranca?

Eu tenho uma pesquisa de física sobre como a teoria do ímpeto de impulso é aplicada para os cintos de segurança nos carros. Alguma sugestão?

É uma pesquisa de uma página.

Resposta

Na verdade, se eu estavam projetando o cinto de segurança, eu encontraria o teorema do impulso-momento ser inútil para mim, uma vez que um teorema mais aplicável é mais útil.

Disse mais aplicável teorema é chamado o teorema trabalho-energia. Você vê, quando se trabalha com materiais que elasticamente vão absorver o impacto, eu sei que força em função da distância, não da força em função do tempo.

Primeiro eu iria encontrar a energia cinética da pessoa em um carro em movimento, medido a partir do quadro de referência de estrada. Então gostaria de usar um modelo material de tensão-deformação do cinto de segurança, integrar-se na parte de operação segura desse modelo, que me dá a densidade de energia de deformação. O volume de material que eu preciso para usar o cinto de segurança será a energia cinética do passageiro/a densidade de energia de tensão de segurança do material operacional de região.